Засорение форсунок дизеля

Напомним, что дефицит нефтепродуктов привел к тому, что теперь на заправках разрешено отпускать дизельное топливо более низких экологических классов, которое отличается высоким содержанием серы. По сравнению с «Евро-5», дизель «Евро-3» содержит в 35 раз больше серы, а для «Евро-2» этот показатель выше в 50 раз.

Топливные форсунки в дизельном двигателе очень чувствительны к качеству топлива, т. к. находятся непосредственно в камере сгорания и легко засоряются продуктами горения. Вредные отложения на форсунках изменяют форму и дальнобойность факела распыла. Топливно-воздушная смесь образуется с отклонениями от оптимального соотношения топлива и воздуха, при котором сгорание заряда происходит наиболее эффективно.

Признаки засорения: повышенный расход топлива, снижение мощности, провалы при разгоне, повышенная вибрация, трудности с пуском холодного двигателя, черный дым из выхлопной трубы.

Кроме того, грязные топливные форсунки блокируют процессы самоочистки сажевого фильтра (DPF), что быстро приводит к тому, что он забивается сажей и выходит из строя. Это вызывает увеличение гидродинамического сопротивления системы выпуска, нарушение температурного режима работы двигателя, падение мощности и повышенный расход топлива. Забитый сажевый фильтр требует дорогостоящей замены или физического удаления.

Что же делать, если вам приходится часто заправляться дизтопливом низкого класса?

Решение

1. Для профилактической очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок применяется присадка к дизельному топливу Очиститель форсунок дизеля AGA802F. Состав удаляет прочные углеродистые отложения, безопасен для турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов и сажевого фильтра. Используйте препарат каждые 5000 км или чаще при регулярной заправке топливом более низкого класса, чем рекомендовано для вашего двигателя.

2. При появлении признаков засорения обращайтесь в автосервис для диагностики. В сервисных условиях возможна безразборная промывка форсунок без их снятия с топливной рампы с помощью Промывки форсунок дизельного двигателя AGA815F. Состав предназначен для дизельных двигателей всех марок с любым типом впрыска, не содержит кислотных растворителей, безопасен для ТНВД, ТННД, турбокомпрессоров, систем рециркуляции и нейтрализации отработавших газов. Важно помнить, что средство не предназначено для заливки в топливный бак!

3. Очиститель сажевого фильтра AGA804F предназначен для профилактической очистки сажевых фильтров (DPF) дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок. Регулярное применение состава позволяет исключить включение аварийной индикации и необходимость выжигания сажи путем форсажных режимов работы двигателя. Рекомендуется использовать каждые 15 000 км пробега или чаще при заправке топливом, качество которого ниже регламентированного.

Статьи по теме