Цетан-корректор AGA811F

Сомневаетесь в качестве дизтоплива на незнакомой АЗС?

Хотите избежать жесткой работы своего дизеля?

При нормальном процессе сгорания дизтопливо, впрыскиваемое через форсунку, активно перемешивается с воздухом, находящимся в камере сгорания, и самовоспламеняется еще до того, как закончится процесс впрыска всей дозы топлива. Поэтому процессы впрыска, перемешивания с воздухом и воспламенения идут параллельно. Это обеспечивает мягкую работу дизеля, поскольку предназначенная для сжигания доза топлива воспламеняется не вся сразу, а постепенно, по мере процесса впрыска.

Мягкая работа дизеля возможна только при требуемой способности дизтоплива к самовоспламенению, оцениваемой цетановым числом. Чем выше цетановое число, тем дизтопливо лучше воспламеняется.

Если цетановое число ниже требуемого, то дизтопливо будет воспламенятся уже после того, как закончится процесс впрыска. Таким образом, сразу воспламеняется вся доза топлива, вызывая резкое повышение давления и температуры в цилиндре двигателя. Это определяет высокие динамические нагрузки на детали кривошипно-шатунного механизма, ускоряя его износ. Такая работа дизеля называется жесткой и характеризуется высокой шумностью.

Улучшает качество дизтоплива!

Защищает двигатель от негативных последствий, возникающих при заправке автомобиля дизельным топливом, цетановое число которого ниже регламентированного.

Улучшает способность топлива к самовоспламенению за счет увеличения цетанового числа на величину до 3 единиц*.

Устраняет жесткое сгорание дизтоплива, снижает шум работы дизеля и динамические (ударные) нагрузки на его детали.

Увеличивает срок службы двигателя.

В холодное время года рекомендуется добавлять в бак при каждой заправке для облегчения пуска дизеля.

*Эффективность цетан-корректора зависит от исходного цетанового числа дизельного топлива, на котором он применяется. Чем ниже исходное цетановое число, тем выше эффективность.