• Каталог AGA
  • /
  • Антифризы
  • /
  • Антифриз AGA-Z45ev
  • Антифриз AGA-Z45ev

    Когда использовать? Универсальный автомобильный антифриз AGA-Z45ev полностью адаптирован для заправки циркуляционных систем охлаждения современных электромобилей.

    Как работает? В электрокарах антифриз может использоваться для охлаждения блока аккумуляторных батарей, а также для внутреннего охлаждения ротора тягового двигателя электропривода.

    В настоящее время для охлаждения блока аккумуляторных батарей производители используют несколько технологий: циркуляционное жидкостное, погружное жидкостное, воздушное и пассивное теплоотведение. Наиболее часто встречается циркуляционный тип жидкостной системы охлаждения, где охлаждающая жидкость перекачивается по трубкам, контактирующим с аккумуляторными ячейками через промежуточные теплопередающие элементы. В такой системе теплоотведения допускается использовать только антифриз с низкой электрической проводимостью. Это защитит блок батарей от пожара при попадании в него охлаждающей жидкости, если повредится контур рубашки охлаждения, например, во время аварии.

    Из-за высокой мощности тяговые двигатели электропривода требуют внутреннего охлаждения ротора, которое обеспечивается протеканием охлаждающей жидкости через вал. Чтобы исключить попадание жидкости внутри электродвигателя к статору, вращающийся вал ротора герметизирован относительно неподвижного корпуса с помощью торцевых уплотнителей. Для защиты торцевых уплотнителей от износа антифриз для электродвигателей должен обладать повышенной смазывающей способностью, что значительно снижает риск утечки охлаждающей жидкости и аварийный перегрев двигателя.

    Чтобы обеспечивать безопасность работы циркуляционных систем охлаждения современных электромобилей, антифриз AGA-Z45ev обладает сниженной электропроводностью и повышенной смазывающей способностью.

    Основные преимущества AGA-Z45ev

    • Снижена электропроводность для защиты батареи электромобиля от возгорания при аварийной ситуации.
    • Повышена смазывающая способность для защиты от износа торцевых уплотнителей охлаждаемого вращающегося ротора электродвигателя.
    • Сохраняет свои рабочие свойства при температурах от –45 до +125 °С.
    • Не горит, в составе нет метанола и глицерина.
    • Обеспечивает эффективную работу системы охлаждения без смены антифриза:

    до 5 лет или 170 тыс. км пробега для легковых автомобилей, до 240 тыс. км пробега – для электромобилей*.

    *В отличие от двигателей внутреннего сгорания, электродвигатели работают при более низких температурах (+110 °С против +40–50 °С). Благодаря этому антифризы в системах охлаждения электрокаров медленнее окисляются и служат дольше.

    Закрыть
    × Подбор промывок