KR352 / 240 мл
Защита от износа узлов и агрегатов. Универсальный антифрикционный, противоизносный и антизадирный препарат, предназначенный для добавления к жидким смазочным материалам. Значительно снижает потери на трение и повышает защиту трущихся пар от износа и задиров, где хотя бы одна из сопряженных деталей изготовлена из железа или его сплавов (сталь, чугун).
КОРОЛЬ ДОРОГИ – это универсальный антифрикционный, противоизносный и антизадирный препарат, предназначенный для добавления к жидким смазочным материалам, применяемым преимущественно на автотранспорте:
КОРОЛЬ ДОРОГИ значительно снижает потери на трение и повышает защиту трущихся пар от износа и задиров, где хотя бы одна из сопряженных деталей изготовлена из железа или его сплавов (сталь, чугун).
Для того чтобы КОРОЛЬ ДОРОГИ раскрыл свой потенциал, ему нужен носитель (любое моторное или трансмиссионное масло, гидравлическая жидкость и т. п.), который доставит его в зону трения.
КОРОЛЬ ДОРОГИ, растворенный в смазочном материале, попадает на железосодержащие поверхности трущихся пар и в течение нескольких секунд создает на их поверхности тончайшую, сверхпрочную защитную пленку. Эта пленка выдерживает чрезвычайно высокие нагрузки и обеспечивает легкое скольжение. При непосредственном контакте сопряженных деталей (режим граничного и/или смешанного трения) защитная пленка выступает в роли изоляционной прослойки, которая защищает от износа и задира, снижая силу трения.
Эффективность защитной пленки настолько высока, что создает возможность безаварийной работы агрегата даже в случае полной потери масла.
Защитная пленка обладает свойством моментального самовосстановления при локальном разрушении (истирании), так как часть препарата остается в масле в роли «резерва». Таким образом, КОРОЛЬ ДОРОГИ работает совершенно по иному принципу, нежели жидкий смазочный материал, но при этом не изменяет служебных свойств последнего.
Препарат эффективен везде, где необходимо снизить трение и износ:
Обработанная поверхность приобретает исключительные противоизносные, антифрикционные и антизадирные свойства.
1. Продление срока службы узлов и агрегатов в 1,5–5,5 раз в зависимости от условий эксплуатации, качества применяемых конструкционных и смазочных материалов.
2. Значительное (на 5–7 %) снижение расхода топлива при комплексном применении (двигатель, коробка передач, главная передача).
3. Облегчение холодного пуска двигателя.
4. Защита агрегатов от выхода из строя в случае аварийной потери масла.
5. Снижение расхода масла на угар в двигателе (благодаря повышению подвижности поршневых колец).
6. Обеспечение плавности работы двигателя благодаря выравниванию компрессии по цилиндрам.
7. Предотвращение большого расхода топлива и масла на угар (благодаря повышению защиты от износа цилиндро-поршневой группы двигателя).
8. Снижение токсичности отработавших газов на 30–40 %.
Экспериментально установлено, что после применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ полностью исправный автомобиль может проехать более 10 км по шоссе со скоростью 90 км/час без масла в двигателе, не имея после этого никаких негативных последствий.
Если при очередной смене масла не добавлять КОРОЛЬ ДОРОГИ, то ранее обработанный им агрегат будет оставаться под защитой до 7–8 тыс. км пробега. Состав не вызывает «привыкания», прекратить его использование можно в любой момент.
КОРОЛЬ ДОРОГИ успешно прошел эксплуатационные испытания на группе новых коммерческих микроавтобусов. В качестве объекта сравнения использовалась аналогичная группа микроавтобусов, которая эксплуатировалась исключительно на штатных маслах (без добавок). В итоге испытаний получены следующие результаты:
1. КОРОЛЬ ДОРОГИ обеспечил снижение износа двигателей до 35 % по сравнению с контрольной группой.
2. После пробега 160 тыс. км давление в системе смазки двигателей, обработанных добавкой КОРОЛЬ ДОРОГИ, было в 2 раза больше, а компрессия – в 1,4 раза больше, чем у двигателей, где КОРОЛЬ ДОРОГИ не применялся.
3. После прекращения применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ показатели двигателей не менялись еще 8 тыс. км пробега.
4. Снижение износа КПП составило до 5 раз по сравнению с контрольной группой.
5. Износ главных передач, где применялся КОРОЛЬ ДОРОГИ, снизился до 4 раз относительно главных передач, эксплуатируемых на чистом масле.
Подробный отчет об эксплуатационных испытаниях добавки в моторное масло КОРОЛЬ ДОРОГИПрименяйте при каждой смене моторного масла.
Применяйте при каждой смене трансмиссионного масла или не реже чем через 50 тыс. км.
ВНИМАНИЕ: Не используйте в главных передачах с дифференциалами повышенного трения.
Агрегат / узел / сфера применения | Куда добавлять | Сколько добавлять |
4-тактные бензиновые и дизельные двигатели | В моторное масло любого типа | 30 мл на 1 литр масла |
2-тактные бензиновые двигатели | В масло для приготовления топливно-масляной смеси | 30 мл на 1 литр масла |
Механические коробки переключения передач | В трансмиссионное масло | 50 мл на 1 литр масла |
Роботизированные коробки переключения передач | В трансмиссионное масло | 50 мл на 1 литр масла |
Автоматические коробки переключения передач | В трансмиссионную жидкость для АКПП | 15 мл на 1 литр жидкости |
Вариаторы | В трансмиссионную жидкость для вариаторов | 15 мл на 1 литр жидкости |
Редукторы ведущих мостов и раздаточные коробки | В трансмиссионное масло | 50 мл на 1 литр масла |
Гидроусилители рулевого управления | В жидкость для гидроусилителя | 50 мл на 1 литр жидкости |
Подшипники качения (шариковые, роликовые) | На дорожку качения до закладки смазки | Несколько капель |
Велосипедная цепь | На цепь | Несколько капель |
Замки | На личинку и на запорное устройство | Несколько капель |
Шина и цепь бензо- и электропилы | В масло для цепей пил | 50 мл на 1 литр масла |
Ручная обработка металлов (сверление дрелью, нарезание резьбы метчиком или плашкой) | На режущий инструмент | Несколько капель |
Обработка металлов резанием (токарные и фрезерные станки) | В смазочно-охлаждающую жидкость | 50 мл на 1 литр жидкости |
Редукторы и механизмы станков, работающие в масле | В рабочую жидкость/масло | 50 мл на 1 литр жидкости |
Дизтопливо | В топливный бак | 20 мл на 100 литров |
Не рекомендуется применять в дифференциалах повышенного трения и других подобных механизмах.
СОСТАВ: Более 30 %: алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: высокоочищенная масляная основа.
КОМПЛЕКТАЦИЯ: флакон, брошюра, мерный шприц объемом 60 мл, силиконовая трубка для добавления препарата в труднодоступные места, картонная коробка.
Срок годности и номер партии указаны на флаконе.