Противоизносная добавка в масло КОРОЛЬ ДОРОГИ
Назначение Короля дороги
КОРОЛЬ ДОРОГИ – это универсальный антифрикционный, противоизносный и антизадирный препарат, предназначенный для добавления к жидким смазочным материалам, применяемым преимущественно на автотранспорте:
- моторным маслам (бензиновые и дизельные двигатели)
- трансмиссионным маслам (механические коробки передач, редукторы, мосты)
- трансмиссионным жидкостям (автоматические коробки передач, вариаторы)
- гидравлическим жидкостям (гидроусилители руля)
- топливно-масляным смесям (двухтактные бензиновые двигатели)
КОРОЛЬ ДОРОГИ значительно снижает потери на трение и повышает защиту трущихся пар от износа и задиров, где хотя бы одна из сопряженных деталей изготовлена из железа или его сплавов (сталь, чугун).
Препараты
Эффективность использования
1 Продление срока службы узлов и агрегатов в 1,5–5,5 раз в зависимости от условий эксплуатации, качества применяемых конструкционных и смазочных материалов.
2 Значительное (на 5–7 %) снижение расхода топлива при комплексном применении (двигатель, коробка передач, главная передача).
3 Облегчение холодного пуска двигателя.
4 Защита агрегатов от выхода из строя в случае аварийной потери масла.
5 Снижение расхода масла на угар в двигателе (благодаря повышению подвижности поршневых колец).
6 Обеспечение плавности работы двигателя благодаря выравниванию компрессии по цилиндрам.
7 Предотвращение большого расхода топлива и масла на угар (благодаря повышению защиты от износа цилиндро-поршневой группы двигателя).
8 Снижение токсичности отработавших газов на 30–40 %.
Экспериментально установлено, что после применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ полностью исправный автомобиль может проехать более 10 км по шоссе со скоростью 90 км/час без масла в двигателе, не имея после этого никаких негативных последствий.
Сферы применения
Обработанная поверхность приобретает исключительные противоизносные, антифрикционные и антизадирные свойства. Препарат эффективен везде, где необходимо снизить трение и износ:
Легковые и грузовые автомобили, автобусы
Мототехника и средства малой механизации
Судовые двигатели, моторы катеров и лодок
Станки и механизмы
Металлообработка (препарат добавляют в смазочно-охлаждающую жидкость)
Область применения и рекомендуемые дозировки
Агрегат
Куда добавлять
Сколько добавлять
4-тактные бензиновые и дизельные двигатели
В моторное масло
30 мл на 1 литр масла
Двухтактные бензиновые двигатели
В масло, используемое при приготовлении топливно-масляной смеси
30 мл на 1 литр масла
Механические коробки перемены передач
В трансмиссионное масло
50 мл на 1 литр жидкости
Роботизированные коробки перемены передач
В трансмиссионное масло
50 мл на 1 литр жидкости
Автоматические коробки перемены передач
В трансмиссионную жидкость для автоматических коробок
15 мл на 1 литр жидкости
Вариаторы
В трансмиссионную жидкость для автоматических коробок
15 мл на 1 литр жидкости
Редукторы ведущих мостов и раздаточные коробки
В трансмиссионное масло
50 мл на 1 литр жидкости
Гидроусилители рулевого управления
В жидкость для гидроусилителя
50 мл на 1 литр жидкости
Подшипники качения (шариковые, роликовые)
На дорожку качения до закладки смазки
Несколько капель
Велосипедная цепь
На цепь
Несколько капель
Замки
На личинку и на запорное устройство
Несколько капель
Шина и цепь бензо- и электропилы
В масло для цепей пил
50 мл на 1 литр жидкости
Ручная обработка металлов (сверление дрелью, нарезание резьбы метчиком или плашкой)
На режущий инструмент
Несколько капель
Обработка металлов резанием (токарные и фрезерные станки)
В смазочно-охлаждающую жидкость
50 мл на 1 литр жидкости
Редукторы и механизмы станков, работающие в масле
В рабочую жидкость/масло
50 мл на 1 литр жидкости
Механизм действия Короля дороги
Для того чтобы КОРОЛЬ ДОРОГИ раскрыл свой потенциал, ему нужен носитель (любое моторное или трансмиссионное масло, гидравлическая жидкость и т. п.), который доставит его в зону трения.
КОРОЛЬ ДОРОГИ, растворенный в смазочном материале, попадает на железосодержащие поверхности трущихся пар и в течение нескольких секунд создает на их поверхности тончайшую, сверхпрочную защитную пленку. Эта пленка выдерживает чрезвычайно высокие нагрузки и обеспечивает легкое скольжение. При непосредственном контакте сопряженных деталей (режим граничного и/или смешанного трения) защитная пленка выступает в роли изоляционной прослойки, которая защищает от износа и задира, снижая силу трения.
Эффективность защитной пленки настолько высока, что создает возможность безаварийной работы агрегата даже в случае полной потери масла.
Она обладает свойством моментального самовосстановления при локальном разрушении (истирании), так как часть препарата остается в масле в роли «резерва».
Таким образом, «КОРОЛЬ ДОРОГИ» работает совершенно по иному принципу, нежели жидкий смазочный материал, но при этом не изменяет служебных свойств последнего.
Безопасность добавки Король дороги
- Полностью растворим в любых маслах.
- Не содержит твердых частиц, а значит, не может засорить масляный фильтр.
- Безопасен для турбокомпрессора и систем нейтрализации отработавших газов.
Последействие добавки Король дороги
Образует в зоне трения защитную пленку, которая обладает эффектом последействия:
Если при очередной смене масла не добавлять «КОРОЛЬ ДОРОГИ», то ранее обработанный им агрегат будет оставаться под защитой до 7–8 тыс. км пробега.
Могут ли возникнуть проблемы после прекращения применения:
КОРОЛЬ ДОРОГИ не вызывает «привыкания», прекратить использование можно в любой момент. Защитный эффект закончится приблизительно через 7–8 тыс. км.
Эксплуатационные испытания Короля дороги
КОРОЛЬ ДОРОГИ успешно прошел эксплуатационные испытания на группе новых коммерческих микроавтобусов. В качестве объекта сравнения использовалась аналогичная группа микроавтобусов, которая эксплуатировалась исключительно на штатных маслах (без добавок). В итоге испытаний получены следующие результаты:
1 КОРОЛЬ ДОРОГИ обеспечил снижение износа двигателей до 35 % по сравнению с контрольной группой.
2 После пробега 160 тыс. км давление в системе смазки двигателей, обработанных добавкой КОРОЛЬ ДОРОГИ, было в 2 раза больше, а компрессия – в 1,4 раза больше, чем у двигателей, где КОРОЛЬ ДОРОГИ не применялся.
3 После прекращения применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ показатели двигателей не менялись еще 8 тыс. км пробега.
4 Снижение износа КПП составило до 5 раз по сравнению с контрольной группой.
5 Износ главных передач, где применялся КОРОЛЬ ДОРОГИ, снизился до 4 раз относительно главных передач, эксплуатируемых на чистом масле.
