Средства для обслуживания автомобиля
Любое транспортное средство, будь оно новое или подержанное, требует своевременного техобслуживания или ремонта. А после окончания гарантии многие автолюбители задумываются о проведении самостоятельного технического обслуживания автомобиля, чтобы сэкономить на стоимости сервисных работ и расходных материалов. Преимущество самостоятельного обслуживания заключается в полном контроле всего процесса работы. И при наличии соответствующих навыков данный вид обслуживания становится самым выгодным. К тому же большинство мелких работ, выполняемых при плановом ТО (замена фильтров, тормозных колодок, свечей зажигания, смазка замков и др.), можно осуществить самостоятельно.
В серию S автохимии AGA как раз и входят препараты, которые помогут автомобилистам сэкономить на сервисном обслуживании автомобиля, выполнив его своими руками.
S Первая буква в слове SERVICE (буква S) сообщает о том, что препарат предназначен для самостоятельного обслуживания автомобиля. Цвет дифференциации серии – белый.
| Индикатор проблемы | Причина проблемы | Препарат для решения проблемы |
| - В морозную погоду после мойки не открываются двери и замки, а стекла не опускаются? - Не знаете, как устранить неприятные скрипы? - Хотите продлить срок службы резиновых уплотнителей, пыльников, сайлентблоков? |
Резиновые детали и уплотнители, подобно пластиковым деталям, подвержены потере эластичности, деформации, высыханию, растрескиванию и примерзанию. От состояния резиновых уплотнителей зависит герметичность узлов и агрегатов, а также кузова автомобиля. Контактные поверхности резиновых или пластиковых элементов кузова и салона требуют нанесения защитного скользящего покрытия во избежание появления скрипов. |
Силиконовая смазка AGA851S Исключает примерзание! Надолго защищает от влаги, придает поверхности 100 % водоотталкивающие свойства и исключительное скольжение. Устраняет скрипы. |
| - Снизилась эффективность торможения и появились скрипы? - Барабан или диск приобрели серый оттенок? - Появились ржавые пятна на поверхности тормозного диска? |
В процессе торможения колодки прижимаются к диску. При этом происходит трение с большими контактными нагрузками. Материал колодки мягче металла диска, поэтому колодка постепенно истирается с образованием продуктов износа, которые оседают на поверхности тормозного диска, заполняя микрорельеф (серый налет). Коррозионная пыль, продукты износа (абразивные частицы), оставаясь на диске, ухудшают сцепное усилие, а значит, снижают эффективность торможения и ускоряют износ, как дисков, так и колодок. | Очиститель тормозов AGA852S Повышает эффективность торможения и снижает вероятность скрипа. |
